中正SZS系列燃油/燃氣蒸汽鍋爐為D型布置結構，右側為爐膛，左側為對流管束；通過下鍋筒中間和兩端的活動支座固定在本體底盤上，并保證鍋爐整體向兩端膨脹。爐膛四周為膜式水冷壁，爐膛左側的膜式水冷壁將爐膛與對流管束完全密封隔開，對流管束區(qū)后部為拉稀的錯列結構，前部為順列結構，爐膛燃燒產生的煙氣從爐膛尾部的出煙口進入燃燼室、對流管束區(qū)，然后從鍋爐左側前部轉向進入螺旋翅片管節(jié)能器和冷凝器，最后進入煙道排入大氣，阿壩二十噸燃氣供熱鍋爐。
鍋爐事故應急處理操作爐膛爆炸立即切斷燃料供應關閉引風機及送風機和因爆震開啟的人孔門、看火孔等嚴密關閉煙道、風道擋板。然后仔細檢查各項設備并修復好防爆門如果爆炸嚴重使爐墻倒塌橫梁變形管子彎曲鍋筒移位等必須立即緊急停爐檢修。處理方式嚴格按照點火控制程序進行點火操作停爐或熄火時應快速關閉燃料供應管道上的總切斷閥而且關閉所有分閥門。關閉必須嚴密。提高燃油燃氣鍋爐燃燒系統(tǒng)的自動化程度包括點火程序控制、熄火自動保護、火焰檢測裝置、燃燒自動調節(jié)、鼓風機和引風機和電磁閥的聯(lián)鎖裝置和各種信號裝置等鍋爐運行中操作人員要嚴密監(jiān)視各種儀表和燃燒狀況及時發(fā)現(xiàn)并準確判斷運行中出現(xiàn)的異常現(xiàn)象并正確處理。
阿壩二十噸燃氣供熱鍋爐，安裝工藝墊鐵的布置與刮研。檢查臺板臺板在安裝前應檢查滑動面的光滑平整情況查對臺板地腳螺栓孔與基礎預留孔是否對中臺板與墊鐵接觸面及臺板與汽缸底座和軸承座的接觸面的嚴密情況。在墊鐵與臺板安裝的同時可展開多工位的工作為下道工序的進行創(chuàng)造條件。如凝汽器就位下汽缸的檢查與清洗上汽缸翻身檢查軸承的刮研用著色法和刮刀進行刮研和檢查。下汽缸及發(fā)電機定子就位下汽缸就位前應檢查滑動面系統(tǒng)是否符合圖紙要求軸承應和下汽缸一起就位的在就位前其軸承座的油室達到無滲漏。發(fā)電機定子就位前進行電氣、機械方面的檢驗。吊裝就位準備就緒后根據制造廠說明書及圖紙規(guī)定的吊裝工具及吊點進行吊裝就位。定子就位后用0.4mm鋼絲拉中心線然后下汽缸和定子同時找正中心下汽缸找水平下汽缸以中分面找標高同時對定子找標高。下汽缸和定子就位找正后緊固地腳螺栓下汽缸中分面可利用平尺檢驗修刮。
過熱器本鍋爐過熱器分II級分為保護旋風筒出口及尾部煙道頂部的爐墻有爐頂包覆管包覆管下部含有銷釘其上固定耐火澆筑料過熱蒸汽從鍋筒由連接管引入頂棚管進口集箱再進入吊管進口集箱經懸吊管引入吊管出口集箱進入低溫過熱器加熱后分別進入兩個噴水減溫器后引入高溫過熱器進口集箱經高溫過熱器管系加熱后進入高過出口集箱。再由連接管引入集汽集箱經主汽閥送至汽輪機。低溫過熱器管系、高溫過熱器管系均由Ф38×4的管子組成為降低磨損和集灰均采用順列布置。每級過熱器迎風第一排管都設有防磨罩。過熱器減溫系統(tǒng)采用噴水減溫減溫器置于兩級過熱器之間這樣既可保證汽輪機獲得合乎要求的過熱蒸汽又能保證過熱器管不致于因工作條件惡化而燒壞。為保證安全運行和傳熱效率低溫過熱器采用逆流布置高溫過熱器采順流布置低溫過熱器采用20GB30871999)無縫鋼管。高溫過熱器高溫段采用15Cr2MoG的低合金無縫鋼管。
阿壩二十噸燃氣供熱鍋爐，在定期放渣時一般是設定床層壓力或控制點壓力的上限作為開始放底渣的標準。設定床層壓力或控制點壓力的上限作為停止放渣的標準。進行排渣時排渣量的大小是通過調節(jié)排渣風量來控制的對于選擇性、多倉式流化床冷渣器來說如何控制好選擇倉及其它冷卻倉的床壓及床溫至關重要。各室流化風量從選擇倉到各冷卻倉依次減小此風壓和風量的值應在實際運行中確定下來選擇倉的流化風量不宜太大否則會造成大量細顆粒夾帶一些大顆粒返回到爐膛影響渣往后排至冷卻倉風量太小選擇倉內的渣就可能會流化不充分局部結焦堵塞選擇倉甚至一直把排渣管堵死。
作為一家大型工業(yè)鍋爐制造企業(yè)，中正鍋爐擁有四大系列、400多種型號的鍋爐產品。根據各地環(huán)保要求和使用需求的不同，可為用戶量體裁衣，選擇合適的燃料和鍋爐系統(tǒng)方案。未來，中正鍋爐將繼續(xù)秉承“以技術為核心、以質量為保證”的經營理念，立足國內，面向國際市場，邁向新征程！
