燃料經(jīng)燃燒器點(diǎn)燃后，形成的火炬充滿在圓盤管內(nèi)，并通過盤管壁傳遞輻射熱，此為第一回程。燃燒產(chǎn)生的高溫?zé)煔庠诤鬆t門處匯聚，轉(zhuǎn)向進(jìn)入第二回程，即對流管束區(qū)，經(jīng)對流換熱后，煙氣溫度逐漸降低后至前爐門，并在此轉(zhuǎn)向進(jìn)入第三回程管束區(qū)，隨后經(jīng)節(jié)能器進(jìn)入煙囪排向大氣。
水壓試驗(yàn)發(fā)現(xiàn)缺陷的處理水壓試驗(yàn)發(fā)現(xiàn)缺陷的焊縫鍋爐內(nèi)受壓元件的人孔法蘭門等的滲漏超過合格標(biāo)準(zhǔn)的應(yīng)進(jìn)行處理直到合格。對于滲漏的焊縫將有缺陷的部位清除按工方案中該管子焊接工藝卡施焊不允許在表面堆焊修補(bǔ)。對于發(fā)現(xiàn)的存在裂紋重皮等線狀缺陷的管子應(yīng)重新更換。經(jīng)水壓試驗(yàn)確定需要補(bǔ)脹的脹口應(yīng)在放水后立即補(bǔ)脹補(bǔ)長次數(shù)不宜多于二次，馬鞍山十五噸燃?xì)夤徨仩t。
進(jìn)行空扣缸工作將上汽缸置于下汽缸上從汽缸內(nèi)側(cè)檢查上下缸接觸情況0.05mm塞尺應(yīng)塞不進(jìn)如不合格應(yīng)修刮處理。汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子吊入下汽缸內(nèi)起吊轉(zhuǎn)子應(yīng)使用制造廠隨機(jī)供貨并且備出廠試驗(yàn)證件的專用橫擔(dān)及吊索。轉(zhuǎn)子吊入下汽缸面汽封塊應(yīng)拆除軸承裝好。轉(zhuǎn)子吊起后在軸頸上放上水平儀調(diào)好水平然后對準(zhǔn)汽缸中心緩慢而平穩(wěn)地落到下汽缸內(nèi)。轉(zhuǎn)子吊入下汽缸后利用轉(zhuǎn)子檢查軸承座汽封及隔板的洼窩中心轉(zhuǎn)子向高壓端抬起保證后軸承處場度為零采用貼橡膠布的方法檢查與調(diào)整修刮汽封間隙利用轉(zhuǎn)子與軸瓦的接觸色點(diǎn)進(jìn)行修刮軸瓦達(dá)到接觸面要求。上汽缸安裝上汽缸吊起找平運(yùn)到上汽缸上部根據(jù)導(dǎo)桿對準(zhǔn)下汽缸扣下去緊1/3螺栓塞尺塞入上下汽缸中分面檢查接觸情況0.05mm塞尺不得塞進(jìn)其內(nèi)。凝汽器找正找平工作在轉(zhuǎn)子吊入下缸前就應(yīng)完成并同時完成凝汽器與下汽缸聯(lián)接口的焊接工作。
用來產(chǎn)生飽和蒸汽的上升管管簇稱為蒸發(fā)器，電廠鍋爐還有省煤器與過熱器，它們都由管簇組成。進(jìn)汽包的水先在省煤器加熱，再通過汽包、下降管進(jìn)入蒸發(fā)器，可以提高蒸發(fā)器的效率與鍋爐的效率。蒸發(fā)器生成的飽和蒸汽經(jīng)汽包輸出，再進(jìn)入過熱器加熱成過熱蒸汽，用過熱蒸汽推動蒸汽輪機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)能保證系統(tǒng)的高效與安全。余熱鍋爐的結(jié)構(gòu)與流程從燃?xì)廨啓C(jī)排出的氣體溫度高達(dá)攝氏600度，仍然具備很高的能量，把這些高溫氣體送到鍋爐，把水加熱成蒸汽去推動蒸汽輪機(jī)，帶動發(fā)電機(jī)發(fā)電，可使發(fā)電容量與聯(lián)合循環(huán)機(jī)組的熱效率相對增高50%左右。這個靠燃?xì)廨啓C(jī)排出氣體的余熱來產(chǎn)生蒸汽的鍋爐稱為余熱鍋爐
省煤器管損壞省煤器管損壞現(xiàn)象給水流量不正常的大于蒸汽流量嚴(yán)重時汽包水位下降。省煤器和空氣預(yù)熱器的煙氣溫度降低或兩側(cè)溫差增大。煙氣阻力增加引風(fēng)機(jī)電流增大省煤器煙道有異音。從省煤器煙道不嚴(yán)密處向外冒汽、嚴(yán)重時下部煙道漏水爐正壓增大。省煤器管道損壞的原因飛灰磨損造成管壁減薄給水質(zhì)量不合格造成管壁腐蝕。焊接質(zhì)量不良或材質(zhì)不對管子被雜質(zhì)堵塞造成管子過熱。啟、停過程中省煤器再循環(huán)使用不正確對省煤器沒有保護(hù)好長時間爐膛負(fù)壓過大。
馬鞍山十五噸燃?xì)夤徨仩t，未來,中正鍋爐將繼續(xù)堅(jiān)持用領(lǐng)先的產(chǎn)品和四全服務(wù)體系，提高企業(yè)核心競爭力，努力把企業(yè)打造成一個國際知名的節(jié)能環(huán)保設(shè)備供應(yīng)商。相信，在國際化發(fā)展的道路上，中正鍋爐必定會越走越遠(yuǎn)，越走越好。
