燃料適應性廣一可適用如天然氣、沼氣、煤氣、柴油、重油、輕油等多種燃料量身定做，省心、省錢一中正鍋爐可為您定制煙氣余熱回收系統(tǒng)，鍋爐房布置方案等，切實提升用戶效益熱效率高于同類產(chǎn)品一中正定制的系統(tǒng)熱效率比常規(guī)系統(tǒng)高5%以上，一臺7MW導熱油爐年節(jié)約燃料成本30萬元以上全自動安全運行一全自動智能控制，維護方便，可實現(xiàn)無人值守先進的油溫、油壓控制系統(tǒng)一精密地控制油溫、油壓，讓您安全無憂。
管子與鍋筒脹接脹接前應有專人進行脹接準備工作選用與鍋爐同類的管板和管子進行試脹工作以確定合理的脹管率和確定操作中控制脹管率的方法一般脹管率控制在4—8%之間以備在水壓試驗時發(fā)現(xiàn)脹口滲漏再進行補脹工作為達到預期脹管效果采用下述方法控制脹管率控制終脹時的脹桿對脹桿器外殼的相應位置。方法是按所選定的脹管率算出管子脹完后的最終內(nèi)徑d按d即可定出脹桿對外殼的位置。做試脹箱試脹后進行水壓試驗試脹合格后才能進行正式脹接。脹接要有專人操作認真做好記錄每個脹接管端內(nèi)外徑尺寸和管孔尺寸各種數(shù)據(jù)要在復脹后用內(nèi)徑千分尺或內(nèi)徑百分表測量內(nèi)徑做為質(zhì)量鑒定和交工驗收核實脹管率的依據(jù)。掛管初脹掛管前對所有管子逐根進行通球檢驗防止有卡堵現(xiàn)象。將同類管子和對應的管孔尺寸選配使間隙保持0.5—1mm并將管子和管孔同時編號記錄在施工記錄表上。先掛兩端基準管初脹消除間隙管頭露7—11mm多余部分去掉基準管用經(jīng)緯儀找正或用線墜找正
進行空扣缸工作將上汽缸置于下汽缸上從汽缸內(nèi)側檢查上下缸接觸情況0.05mm塞尺應塞不進如不合格應修刮處理。汽輪機轉子吊入下汽缸內(nèi)起吊轉子應使用制造廠隨機供貨并且備出廠試驗證件的專用橫擔及吊索。轉子吊入下汽缸面汽封塊應拆除軸承裝好。轉子吊起后在軸頸上放上水平儀調(diào)好水平然后對準汽缸中心緩慢而平穩(wěn)地落到下汽缸內(nèi)。轉子吊入下汽缸后利用轉子檢查軸承座汽封及隔板的洼窩中心轉子向高壓端抬起保證后軸承處場度為零采用貼橡膠布的方法檢查與調(diào)整修刮汽封間隙利用轉子與軸瓦的接觸色點進行修刮軸瓦達到接觸面要求。上汽缸安裝上汽缸吊起找平運到上汽缸上部根據(jù)導桿對準下汽缸扣下去緊1/3螺栓塞尺塞入上下汽缸中分面檢查接觸情況0.05mm塞尺不得塞進其內(nèi)。凝汽器找正找平工作在轉子吊入下缸前就應完成并同時完成凝汽器與下汽缸聯(lián)接口的焊接工作。
鍋爐的工作原理，鍋爐是由“鍋”和“爐”兩部分組成的鍋是容納水和蒸汽的受壓部件，包括鍋筒、受熱面、集箱(也叫聯(lián)箱)和管道等。其中進行著水的加熱，汽化及汽水分離等過程。概括地說，鍋爐是主要工作過程就燃料的燃燒、熱量的傳遞、水的加熱與汽化和蒸汽的過熱等。整個鍋爐由鍋爐本體和輔助設備兩部分組成。鍋爐本體：鍋爐本體是鍋爐設備的主要部分，是由“鍋”和“爐”兩部分組成的?！板仭笔瞧到y(tǒng)，它主要任務是吸引收燃料放出的熱量，使水加熱、蒸發(fā)并最后變成具有一定參數(shù)的過熱蒸汽。它由省煤器、汽包、下降管、聯(lián)箱、水冷壁、過熱器和再熱器等設備及其連接管道和閥門組成，呼倫貝爾50噸燃氣供熱鍋爐。
鍋爐附件“深度”維修近日，綜合檢修隊鍋爐班和綜合班嚴格按照C修既定進度，扎實開展對開式可調(diào)縮孔門檢修和鍋爐本體吹灰氣動調(diào)門更換工作。由于本次維修的對開式可調(diào)縮孔門數(shù)量較多，在縮孔門維修前，檢修人員首先旋下法蘭盤上全部螺栓，然后開始從輸粉管分離縮孔門。由于每個縮孔門重達400斤，因此需要幾個人合力將縮孔門從輸粉管移至地面。當縮孔門被移至地面后，縮孔門維修正式開始。因為縮孔門直接影響煤粉進入爐膛后的燃燒程度，進而影響機組正常運行，所以鍋爐班組檢修人員對本次縮孔門維修高度重視。
綠色制造理念的踐行離不開技術的支撐?？蒲蟹矫?，中正鍋爐加大先進節(jié)能環(huán)保技術的研發(fā)力度，與西安交通大學、上海交通大學以及北京之光鍋爐研究所等高校和科研院所建立了密切的校企合作關系，加快制造業(yè)綠色改造升級，努力構建高效、清潔、低碳、循環(huán)的綠色制造體系，呼倫貝爾50噸燃氣供熱鍋爐。
