中正WNS系列臥式內(nèi)燃全濕背燃油/燃氣鍋爐，煙氣流程分為二回程和三回程二種形式。燃料經(jīng)燃燒器燃燒后形成的火炬充滿在全波形爐膽內(nèi)，并通過爐膽壁傳遞輻射熱，此為第一回程。燃燒產(chǎn)生的高溫煙氣在回燃室內(nèi)匯聚，轉(zhuǎn)向進入第二回程，即螺紋煙管管束區(qū)，經(jīng)對流換熱后，煙氣溫度逐漸降低后至前煙箱，二回程鍋爐煙氣從前煙箱出鍋爐本體進入設置在爐頂?shù)墓?jié)能器和冷凝器，三回程鍋爐煙氣從前煙箱轉(zhuǎn)向進入第三回程，即光管管束區(qū)，隨后經(jīng)后煙箱進入節(jié)能器和冷凝器，最后流入煙囪，排入大氣。
25T燃氣供熱鍋爐使用方法，環(huán)流化床鍋爐技術概況目前世界上開發(fā)循環(huán)流化床鍋爐技術概況在近二十多年里為了開發(fā)、完善循環(huán)流化床燃燒技術世界上各工業(yè)國家技術人力財力等各方面都作了大量投入而走在世界前列的仍然是幾個比較發(fā)達的資本主義工業(yè)國家。目前國外主要開發(fā)研制單位和生產(chǎn)廠家有德國魯奇LURGI公司、芬蘭奧斯龍(AHLSTRJOM)公司、美國巴特爾(Battelle)研究中心、美國福斯特·惠勒(Foster&Wheeler)公司、德國巴布科克和斯坦繆勒公司、瑞典斯圖特斯維公司。美國的燃燒工程公司和法國斯坦因公司(引進德國魯奇公司的技術)也是當今世界上循環(huán)流化床鍋爐生產(chǎn)能力較強的廠雖然開發(fā)研制生產(chǎn)循環(huán)流化床鍋爐的公司廠商較多但從循環(huán)流化床鍋爐設計結(jié)構(gòu)特點上可分為三大流派德國魯奇型、芬蘭奧斯龍公司百爐寶型、美國福斯特·惠勒型循環(huán)流化床鍋爐[我國開發(fā)循環(huán)流化床技術現(xiàn)狀中國是開發(fā)流化床燃燒技術較早的國家從二十世紀七十年代開始一些大專院所和企業(yè)就研制出小容量的循環(huán)流化床鍋爐迄今己有東鍋、哈鍋、武鍋、濟鍋、杭鍋等鍋爐制造廠與西交大、浙大、清華、東南大學、中科院熱物理所、西安熱工所、上海成套所等共同研究、試制出的鼓泡床鍋爐2000多臺.
采暖通風空調(diào)系統(tǒng)設計要求電廠位于集中采暖區(qū)全廠各輔助及附屬生產(chǎn)建筑物冬季設置110/70℃熱水集中采暖系統(tǒng)采暖熱源來自采暖加熱站各建筑物室內(nèi)采暖系統(tǒng)采用雙管上供下回式供、回水總管與熱網(wǎng)直接連接換熱設備選用鋼制散熱器或鋁合金散熱器散熱器盡量布置在外墻窗下。水處理車間等高大建筑當散熱器布置困難或散熱量不足時采用暖風機補充散熱量。水處理車間采用自然通風。水泵房及風機間采用自然進風機械排風通風換氣量按有效排除室內(nèi)余熱余濕計算。控制室、精密儀器室及微機室采用風冷分體式空調(diào)機維持夏季室內(nèi)溫度26~28℃。為了排除室內(nèi)有害氣體化學加藥間、酸堿計量間、藥品庫等設計有自然進風、機械排風系統(tǒng)通風量均按換氣次數(shù)不少于15次/時計算確定。
鍋爐主要輔機1)吸風機性能參數(shù)型號:全壓Pa進口流量m3/h進口溫度℃風機轉(zhuǎn)速r/min電機功率kW型號電壓2)一次風機性能參數(shù)型號:全壓進口流量m3/h進口溫度20℃風機轉(zhuǎn)速r/min電機功率kW電壓KV型號3)二次風機性能參數(shù)型號全壓Pa進口流量m3/h進口溫度℃風機轉(zhuǎn)速r/min電機功率kW電壓KV電機轉(zhuǎn)速r/min
25T燃氣供熱鍋爐使用方法，在縮孔門解體檢修中，檢修人員對每一臺縮孔門零部件耐心檢查，認真除污。特別對控制對開式縮孔門門桿的靈活性進行了細致檢查。檢查后，檢修人員對調(diào)節(jié)失靈的門桿進行了徹底修復，保證了對開式縮孔門在門桿驅(qū)動下準確控制煤粉輸送量。與此同時，在鍋爐10層，綜合班高壓焊工加緊更換鍋爐本體吹灰氣動調(diào)門。由于氣動調(diào)門價格高且連接氣動調(diào)門的管道為高溫高壓管道，因此為保證氣動調(diào)門與管道連接的質(zhì)量，綜合檢修隊焊接能手劉志東親自承擔鍋爐本體吹灰氣動調(diào)門的焊接任務。焊接中，根據(jù)管道特點，使用“氬電聯(lián)焊”的焊接方法，在不斷弧的條件下，使管道和鍋爐本體吹灰氣動調(diào)門完美接合。目前，縮孔門檢修和氣動調(diào)門更換工作已接近尾聲。本次鍋爐附件維修，展示了綜合檢修隊隊員精湛的專業(yè)技術和強烈的責任心，為鍋爐安全運行奠定了基礎。
25T燃氣供熱鍋爐使用方法，中正鍋爐全天候、全過程、全方位、全身心的服務體系贏得了廣大客戶的好評，但質(zhì)量與服務的提升沒有終點，中正人堅決不停步，不松勁，“質(zhì)量萬里行”，期待我們再出發(fā)！
